Lineāra indukcijas motors

Lineārā indukcijas motors ir motora tips, kas tieši pārveido elektrisko enerģiju lineārā kustības mehāniskajā enerģijā, bez nepieciešamības pēc mehāniskām transmisijas ierīcēm, piemēram, pārnesumiem un jostām, kas nepieciešamas tradicionālos rotējošos motoros. Tā darba princips ir balstīts uz elektromagnētisko indukciju, kas ir cieši saistīta ar tradicionālajiem rotācijas indukcijas motoriem (piemēram, asinhronajiem motoriem), bet kustības forma mainās no rotācijas uz taisnu līniju.

Lineārās indukcijas motora darba princips ir motora tips, kas tieši pārveido elektrisko enerģiju lineārā kustības mehāniskajā enerģijā, bez nepieciešamības pēc mehāniskām transmisijas ierīcēm, piemēram, pārnesumiem un jostām, kas nepieciešamas tradicionālos rotējošos motoros. Tā darba princips ir balstīts uz elektromagnētisko indukciju, kas ir cieši saistīta ar tradicionālajiem rotācijas indukcijas motoriem (piemēram, asinhronajiem motoriem), bet kustības forma mainās no rotācijas uz taisnu līniju.

Tā darba princips ir līdzīgs rotācijas indukcijas motora (asinhronā motora) principam, bet tas ir strukturāli izvērsts taisnā līnijas formā, lai sasniegtu vilci gar taisno līnijas virzienu.

PamatprincipsnoLineāra indukcijas motors

Lineārās indukcijas motora darba principu var analogizēt ar "atlocītu rotācijas indukcijas motoru":

1). Tradicionālie rotācijas indukcijas motori rotējošais magnētiskais lauks, ko rada stators, virza rotoru (vāveres būru utt.), Lai pagrieztos;

2) lineārā indukcijas motors izvēršas statorā primārā stāvoklī, ģenerējot pārvietojoša viļņa magnētisko lauku, kas pārvietojas taisnā virzienā; Rotors atbilst sekundārajam, kas izraisa strāvu magnētiskā lauka iedarbībā un pēc tam iziet elektromagnētisko spēku (ampēra spēku), virzoties taisnā līnijā gar magnētiskā lauka virzienu.

3). Primārais tiek barots ar mainīgu strāvu, lai ģenerētu kustīgu magnētisko lauku, savukārt sekundārie izraisa virpuļus straumes magnētiskajā laukā. Mijiedarbība starp virpuļvīri un magnētisko lauku rada virzošo spēku, kas virza sekundāru, lai pārvietotos taisnā līnijā.

PamatstruktūranoLineāra indukcijas motors

Lineārās indukcijas motora struktūru var iedalīt divās daļās:

Īsāk sakot, lineārie indukcijas motori ar tiešas piedziņas un elastīgās struktūras priekšrocībām ir pakāpeniski aizstājuši tradicionālo mehānisko pārraidi scenārijos, kuriem nepieciešama lineāra kustība, kļūstot par svarīgu mūsdienu mehatronikas integrācijas galveno sastāvdaļu.

Šeit mēs ieviešam lineāro motoru, modeli TML135-CR tīrai videi, ar datu lapu šādi:

Laipni lūdzam skatīties vairāk projektu vai apmeklēt mūsu video galeriju vietnē YouTube: https://www.youtube.com/@tallmanrobotics

Lineāro indukcijas motoru plaši izmanto dažādās jomās, piemēram, pārvadāšanā, rūpniecības automatizācijā un būvniecībā to vienkāršās struktūras, zemo izmaksu un piemērotības dēļ ilgstošam ceļojumam. Šis ir īpašs ievads:

Transporta jomā Maglev vilcieni ir viens no tipiskajiem lineārās indukcijas motoru tehnoloģijas pielietojumiem. Uzstādot lineāru motora rotoru vilciena apakšā un sliežu statoru, vilcienu var apturēt un pārvietoties taisnā līnijā pa trasi zem magnētiskā lauka darbības, sasniedzot augstu - ātrumu, zemu - troksni un zemu - enerģijas operāciju. Turklāt lineāros indukcijas motorus var izmantot arī automātiskās vadāmās transportlīdzekļu sistēmās pilsētas dzelzceļa tranzītam, nodrošinot efektīvāku un elastīgāku risinājumu pilsētu pārvadājumiem.

Rūpnieciskās automatizācijas jomā lineāru indukciju motoru var izmantot materiālu nodošanai automatizētām ražošanas līnijām, ātras un precīzas materiālu apstrādes sasniegšanu, ražošanas efektivitātes un produkta kvalitātes uzlabošanu. Tajā pašā laikā to var izmantot arī robotu savienojumu vadīšanai kā robotu locītavas braukšanas ierīcei, lai sasniegtu augstu - precizitāti un augstu dinamiskas kustības kontroli, uzlabotu robotu darba efektivitāti un elastību.

Arhitektūras jomā liftu vadīšanai var izmantot lineāro indukcijas motoru. Agrākais lifts pasaulē, kas izmantoja lineāro motoru piedziņu, bija tas, kas uzstādīts Wanshi ēkā Guamā, Tokijā, Japānā, 1990. gada aprīlī. Tā kā trūkst vilces vienību liftiem, kurus vada lineārie motori, mašīnu ēkas augšdaļā var izlaist. Ēkām ar lielāku augstumu ir labāka izvēle, ko vada lifts, ko vada lineārs indukcijas motors.

Loģistikas un noliktavu laukā lineāru indukciju var izmantot, lai vadītu plauktu celšanu un preču apstrādi automatizētās trīs - Dimensijas noliktavās, ātri un precīza preču glabāšana un iegūšana. Loģistikas šķirošanas sistēmās konveijera jostas, kuras virza lineāras indukcijas motori, var sasniegt augstu -} ātrumu un precīzu preču šķirošanu, uzlabojot loģistikas efektivitāti. Turklāt lineāros indukcijas motorus var izmantot arī tādos aprīkojumos kā loģistikas roboti un automātiski vadīti transportlīdzekļi.

Aviācijas un kosmosa laukā gaisa kuģu pārvadātāju elektromagnētiskās katapultas sistēmās var izmantot lineāros indukcijas motorus. ASV Jūras spēku pārbaudītā elektromagnētiskā gaisa kuģa izmešanas sistēma, tā sirds ir 103 metru gara lineārā indukcijas motors, var paātrināt gaisa kuģa svaru līdz aptuveni 4,5–45 tonnām un izmest ar ātrumu no 100–370 kilometriem stundā ar elastīgu kontroles jutīgumu, ko tvaika katapultāti nevar sasniegt.

Medicīnas lauks: medicīniskā attēlveidošanas aprīkojumā lineāru indukciju var izmantot, lai virzītu precīzu detektoru kustību, sasniedzot augstu - precīzu attēlveidošanu. Piemēram, CT skeneros lineārie indukcijas motori var vadīt skenēšanas tabulu, lai precīzi pārvietotos un iegūtu augstu - kvalitatīvu attēlus. Ir līdzīgs rotācijas indukcijas motoram (asinhronā motora), bet tas ir strukturāli izvērsts taisnas līnijas formā, lai sasniegtu virzienu pa taisnu līniju.